강관 파일은 교량, 항만, 고층 건물 프로젝트에서 널리 사용되는 기초 유형입니다.{0}} 편리한 설치와 강력한 하중-지탱 능력으로 다양한 지질 조건에서도 우수한 성능을 발휘합니다.
강관말뚝의 주요 장점으로는 경량 구조, 우수한 강성, 높은 지지력, 말뚝 길이 조정 가능, 설치 중 토양 변위 최소화, 주변 구조물에 미치는 영향 제한 등이 있습니다. 이러한 기능은 도시 건설에 특히 중요합니다. 또한 간단한 조인트 연결, 안정적인 시공 품질 및 빠른 진행을 제공합니다. 그러나 높은 철강 소비량, 높은 건설 비용, 말뚝 작업 시 심한 진동 및 소음 등의 단점도 있습니다. 사용되는 장비는 비교적 복잡합니다.
강관말뚝은 일반적으로 일반탄소강으로 제작되며, 용접방법에 따라 나선형 심형과 직선형 심형으로 구분됩니다. 강성이 높기 때문에 나선형 용접 강관이 더 일반적으로 사용됩니다. 강관 파일용 액세서리에는 높은 하중을 견딜 수 있도록 파일 상단에 용접된 파일 캡, 보강용 평강 스트립, 파일 바닥의 보호 링 및 세그먼트 용접용 구리 클램프가 포함됩니다.
파일 항타 기계는 현장 조건에 따라 선택됩니다. 일반적인 장비에는 기둥-레그 유형, 갠트리 유형 및 타워 유형 기계와 같은 기타 유형뿐만 아니라 3{1}}지점-지지 마스트 디젤 해머가 포함됩니다. 건설 순서는 두 가지 접근 방식을 따릅니다. 말뚝을 쌓기 전에 굴착하거나 굴착 전에 말뚝을 쌓는 것입니다. 연약한 토양 지역에서는 일반적으로 토양 안정성을 유지하기 위해 굴착 전에 파일링을 수행합니다.
강관 파일은 일반적으로 평상형 트레일러를 통해 건설 현장으로 운반되고 크레인으로 하역됩니다. 파일은 주행 순서와 지지 요구 사항에 따라 쌓여 올바른 방향을 보장합니다. 넓은 부지에서는 단일-레이어 스태킹이 선호됩니다. 리프팅의 경우, 파일은 수직성을 보장하기 위해 석회를 사용하여 이전에 표시한 파일 위치와 정렬된 위치로 단단히 고정되고 들어 올려집니다.
파일을 박기 전 상단에 특수 파일 캡을 설치하여 해머 타격으로 인한 손상을 방지합니다. 충격을 흡수하는-나무 패드도 해머와 파일 캡 사이에 배치됩니다. 파일 접합의 경우 일반적으로 완전-강도 베벨 용접이 사용됩니다. 파이프 직경이 변경되면 플랜지와 볼트를 사용할 수 있지만 강도 요구 사항은 여전히 충족되어야 합니다. 용접은 파일 접합의 주요 방법으로 남아 있습니다.
파일 상단이 여전히 지면 위에 있고 추가 박기가 필요한 경우 드라이빙 슈즈를 사용하여 파일을 설계된 높이에 설치할 수 있습니다. 드라이빙 슈즈는 낮은 저항, 효과적인 에너지 전달, 탈부착 용이성, 재사용성 등의 요구 사항을 충족해야 합니다.
침투 깊이 제어는 시공 품질에 필수적입니다. 최종 항타 표준은 파일이 설계 요구 사항에 도달하는지 확인하기 위해 관통 깊이, 마지막 미터의 해머 타격 횟수 및 파일당 총 해머 타격 횟수를 기반으로 합니다.
원하는 깊이에 도달하면 필요에 따라 파일이 절단됩니다. 마지막으로 파일캡을 용접하고 파일을 파일캡이나 기초 플랫폼에 견고하게 연결하여 강관파일의 시공을 완성한다.
